Szczegóły produktu
◆ Jedna maszyna podwójnego użytku, z kombinacją koła taśmowego, szybka realizacja metody badań i automatycznego przełączania silnika, nowy wymiar podgrzewacza hybrydowego, przełączanie metody badań i silnika nie wymaga demontażu.
◆ Wyświetlanie kąta zapłonu silnika w czasie rzeczywistym, ułatwiające wykrywanie stanu pracy, silnik automatycznie odpowiada stosunkowi kompresji.
◆ Monitorowanie ciśnienia wewnątrz skrzyni wału silnika, zrozumienie w czasie rzeczywistym właściwości uszczelniania tłoka, pierścienia tłoka i obudowy cylindra, opanowanie stanu pracy silnika i stabilności testów przyrządu.
◆ System zapłonu: zapłon Hall (zapłon indukcyjny magnetyczny), powtarzalność mniejsza niż wartość oktanu 0,2 / R. Magnetyczny czujnik uderzenia, poprawia wrażliwość i odporność na zakłócenia, sygnał uderzenia jest gładki, specyfikowany i wymienny.
